缸内直喷雷竞技最新官网苹果和多点电喷雷竞技最新官网苹果哪个好？

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缸内直喷与多点电喷(歧管电喷)雷竞技最新官网苹果实际上是各有优缺点。但随着技术的发展，不断优化的缸内直喷会逐步取代传统电喷雷竞技最新官网苹果。

多点电喷雷竞技最新官网苹果(歧管电喷)

把喷油器装在每个气缸的进气歧管，让每一个气缸都能获得均匀的混合气。

优点：

1.结构简单，对喷油器要求不高，维修保养和可靠性方面表现较好；

2.对油品要求不高。

缺点：

和缸内直喷相比，燃油效率不够高。

缸内直喷雷竞技最新官网苹果

使用高压油泵直接把汽油喷到气缸内，可以更加精确控制喷油的时间和量，在汽缸内与空气形成可燃混合气，这样更能发挥每一滴燃油的功效，但对喷油嘴的要求会高一些，因为气缸内是高温高压的环境。

优点：

1.喷射压力也进一步提高，燃油雾化更加细致，真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合，同时让油气能够在整个气缸内充分、均匀的混合，从而使燃油充分燃烧，能量转化效率更高，更节省燃油；

2.直喷雷竞技最新官网苹果高压燃油喷入燃烧室，是以细小的雾状进入的，当它蒸发时吸收热量，可冷却气缸，从而减少排放。

缺点：

缸内直喷的燃油直接喷到气缸内，导致雷竞技最新官网苹果缺少了一定的“自清洁”能力，因此较易产生积碳。

缸内直喷是大势所趋

1.多点电喷：更加可靠，维修保养的费用低，在油耗上会略高一些；

2.缸内直喷：缸内直喷是大势所趋，能量转化效率高，环保省油，随着“分层燃烧”“混合喷射”技术得以发展，就会逐步取代传统电喷雷竞技最新官网苹果。

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